1.Дизель генератор
Дизель хөдөлгүүр нь генераторыг ажиллуулж, дизель түлшний энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргадаг. Дизель хөдөлгүүрийн цилиндрт агаар шүүгчээр шүүсэн цэвэр агаар нь форсункаар шахагдсан өндөр даралтын атомжуулсан дизель түлштэй бүрэн холилддог. Дээш хөдөлж буй поршений шахалтын дор эзэлхүүн багасч, дизель түлшний гал асаах цэгт хүрэхийн тулд температур хурдан өсдөг. Дизель түлш асч, холимог хий нь хүчтэй шатаж, эзэлхүүн нь хурдацтай нэмэгдэж, поршений доошоо хөдөлж, "ажил хийх" гэж нэрлэдэг.
2.Бензин генератор
Бензин хөдөлгүүр нь генераторыг ажиллуулж, бензиний энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргадаг. Бензин хөдөлгүүрийн цилиндрт холимог хий хүчтэй шатаж, эзэлхүүн нь хурдан өргөжиж, поршений ажил гүйцэтгэхийн тулд доошоо хөдөлдөг.
Дизель генератор эсвэл бензин үүсгүүр байгаа эсэхээс үл хамааран цилиндр бүр тодорхой дарааллаар ажилладаг. Поршенд нөлөөлж буй түлхэлт нь тахир голыг холбогч саваагаар эргүүлэх хүч болж, дараа нь тахир голыг эргүүлэхэд хүргэдэг. Сойзгүй синхрон хувьсах гүйдлийн генераторыг цахилгаан машины тахир голтой коаксиаль байдлаар суурилуулснаар генераторын роторыг цахилгаан машины эргэлтээр хөдөлгөж болно. "Цахилгаан соронзон индукц" зарчмын дагуу генератор нь өдөөгдсөн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг гаргаж, ачааллын хаалттай хэлхээгээр гүйдэл үүсгэж болно.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 10-р сарын 12